Настройка турникетов: подключение контроллеров, пультов ДУ и картоприемников
- Турникет не разблокирует планки при поднесении валидной карты доступа к считывателю.
- Проводной пульт ручного управления (ДУ) охранника не реагирует на нажатия кнопок открытия прохода.
- Картоприемник изымает карту посетителя, но сигнал на открытие турникета не подается.
- Планки «Антипаника» не опускаются автоматически при срабатывании сигнала пожарной тревоги.
1. Принципиальная схема управления турникетом
Управление большинством турникетов (Perco, Carddex, Oxgard, Came, Gunnebo) осуществляется замыканием сухих контактов (Dry Contact) на плате логики блока управления: Unlock A (вход), Unlock B (выход), Stop (запрет), Fire Alarm (аварийная разблокировка) и сигналов датчиков проворота Pass A / Pass B.
2. Подключение контроллера доступа к плате турникета
[Контроллер СКУД] [Плата логики турникета]
Реле 1 (NO) ------------> Вход "Unlock A" (Открытие прохода А)
Реле 1 (COM) -----------> Общий провод "GND"
Реле 2 (NO) ------------> Вход "Unlock B" (Открытие прохода В)
Реле 2 (COM) -----------> Общий провод "GND"
Вход датчика 1 <-------- Выход "Pass A" (Датчик факта прохода А)
Вход датчика 2 <-------- Выход "Pass B" (Датчик факта прохода В)3. Подключение картоприемника для разовых пропусков
Картоприемник монтируется на выходе. Встроенный считыватель картоприемника подключается к контроллеру СКУД по Wiegand/OSDP. Реле контроллера настраивается на открытие заслонки картоприемника:
1. Карта падает в щель -> Считыватель передает код контроллеру.
2. Если карта гостевая -> Контроллер подает импульс на соленоид сброса карты в бункер.
3. Микропереключатель заполнения бункера (контакт NO) замкнут -> Контроллер разрешает проворот турникета.
4. Если карта постоянного сотрудника -> Карта отклоняется и возвращается пользователю.4. Интеграция с системой пожарной безопасности (Fire Alarm / АПС)
Вход Fire Alarm платы турникета подключается к нормально-замкнутому (NC) контакту реле прибора пожарной сигнализации (например, Болид С2000-СП1). При разрыве шлейфа турникет обязан обесточить соленоиды блокировки и активировать электромагнит планок «Антипаника» для беспрепятственной эвакуации.
5. Настройка временных таймингов
- Таймаут удержания сигнала разблокировки: 500–1000 мс (импульсный режим управления).
- Таймаут ожидания прохода: 5–7 секунд. Если за это время планка не повернута, турникет возвращается в заблокированное состояние.
Частые вопросы (FAQ)
Почему после считывания карты турникет разблокируется, но факт прохода не фиксируется в ПО СКУД?
Не подключены или повреждены сигнальные линии выходов датчиков вращения (Pass A / Pass B) от платы турникета к дискретным входам контроллера СКУД. Контроллер открывает реле, но не получает подтверждающего импульса замыкания геркона.
В чем разница между импульсным и потенциальным режимами управления турникетом?
В импульсном режиме проход открывается кратковременным замыканием контакта (0.5-1 сек) на один цикл проворота. В потенциальном режиме турникет остается открытым все время, пока контакт удерживается замкнутым.
Как предотвратить одновременное открытие прохода с пульта охраны и по карте?
Используйте приоритетные входы контроллера СКУД или подключайте пульт охраны непосредственно через входы контроллера (а не параллельно на плату турникета), чтобы контроллер обрабатывал приоритеты и логировал ручные открытия.
Что делать, если картоприемник застревает или принимает карты постоянных сотрудников?
Отрегулируйте механическую шторку сепаратора и проверьте настройку типа карты в контроллере СКУД: постоянные карты не должны инициировать срабатывание реле сброса карты в накопительный бункер.