Симптомы некорректной работы турникета:

• После одного прикладывания карты турникет успевают пройти сразу два или три человека подряд.
• Планка турникета после прохода не блокируется и свободно прокручивается в обратную сторону.
• Функция механической или автоматической «Антипаники» не фиксирует планку в горизонтальном рабочем положении.
• Контроллер СКУД регистрирует ошибку: Таймаут удержания зоны прохода или Двойной проход (Tailgating).

Причина 1. Сбой оптических датчиков поворота планок (Оптопар)

Внутри поворотного механизма турникета (трипода) установлен диск с прорезями и оптические инфракрасные датчики (фотопрерыватели), фиксирующие угол поворота:

1. Откройте верхнюю крышку турникета ключом.
2. Найдите плату управления приводом и оптические датчики.
3. Очистка от пыли: со временем датчики покрываются металлической и резиновой пылью от приводного ремня. Продуйте оптопары сжатым воздухом и протрите спиртовой салфеткой.
4. Проверьте светодиодные индикаторы на плате: при повороте планки на каждые 120 градусов светодиоды датчиков должны четко и синхронно моргать.

Причина 2. Механический износ демпфера и пружины доворота

Если после прохода планка не доворачивается до конца на 120 градусов, стопорный соленоид не может защелкнуться:

• Отрегулируйте натяжение возвратной пружины узла доворота.
• Проверьте гидравлический демпфер: если из него вытекло масло, механизм будет резко ударяться и отскакивать назад, оставляя замок в открытом состоянии. Замените демпфер.

Причина 3. Программный режим работы контроллера («Потенциальный» vs «Импульсный»)

В настройках контроллера СКУД (Sigur, Parsec, Z-5R, Hikvision):

• Длительность управляющего импульса на открытие турникета должна составлять строго 0.2 – 0.5 секунды.
• Если выставлено время 3-5 секунд (как для обычного дверного замка), соленоид турникета будет оставаться разблокированным все это время, позволяя пройти толпе людей.